Je to 2.5TD? Projdi si tuto příručku:
http://www.squadramoravia.com/manual/25td/service_manual_25td.pdfNevím jak je to na 2.5TD, ale na staré jedna-devítce byl na čerpadle 12V ventil, který otevřel naftu do vysokotlakého čerpadla (jedna-devítka podávací čerpadlo v nádrži neměla). Jestli je to stejně, natáhni si od zapalování drát k motoru, a přidej jedno relé tak, ať sepne po zapnutí zapalování 12V přímo z baterky na ventil na čerpadle. Pro klid duše tam můžeš dát ještě pojistku (I = 12V / odpor ventilu + jednu, dvě ampéry přidej). A mělo by to valit. Myslím, že nemá smysl ve 164ce zprovozňovat immobilizér, Alfy se stejně nekradou a když jo, tak immo není překážka.