ALFA ROMEO 75 2,0 carb

[Marek]

Trošku léčení a krasavice může vyrazit ven mezi lid.

Zatím absolvovala: nový olej do motoru spolu s filtrem, nové zadní brzdy, nový koncový díl výfuku, přetěsnění motoru, nové svíčky, nové světla Carrello, demontáž zadního křídla.Čeká nás nový kabát na bok od řidiče, očistná kůra a plno dalšího.

Motor jde skvěle.


Edit: 10.2.2010
Manuál k nastavení karburátorů Dell Orto DHLA 40

anglická verze:
http://rapidshare.com/files/348762221/dhla40.pdf

a Google "otrokem" přeložená česká.
http://rapidshare.com/files/348762328/dhla40CZ.pdf

Auto se chystalo do lakovny, tak snad se trefí a barva bude sedět.

štítek v kufru s kódem barvy

Drobné vady pod křídlem, aneb bez něj to bude lepší.

Barva vyšla dobře, borec se trefil:





Alfa je "doma".
Konečně je příležitost si ušpinit ruce:
Alfa na dílně:


Umytý motor:


Dveře před konzervaci:

[zde]

Hm, vypadá velmi zachovale.. Ale můj sen je ta Tvá dílna, to tiše závidím.

[Kůrkyn]

Karbecovka pěkná, řekl bych, že tam mlátí řetěz.

[Marek]

přidáno info s odkazem na nastavení karburátorů.

[DonFabi]

pekna 75 toto mi pripomenulo roky 1992-1995 ked som mal presne takuto istu ozaj kolko mas tych 75?

[Marek]

Auto je u karosáře a v léčebně laku.
Pak ho čeká technická a hybaj do ulic. Až sleze sníh.

[Marek]

Přidáno foto do prvního příspěvku.

[.mycTD]

nechces mi tvrdit, ze jsi ty dvere opravoval?

[Hrnec]

Vypadá dobře, viděl sem ji na pumpě ve vitkovicích.

[Marek]

Mycák:

Ano, dveře vyklepány, svařeny, přetmeleny, nalakovány.

Jejich obrovská výhoda spočívá v tom, že nebyly vůbec postiženy korozí.

Což se nedá říct o jiných, dostupných náhradních.

Sám jsem nevěřil, že to půjde, ale na vlastni oči jsem sledoval jejich návrat do původního stavu.

Tmelu je minimum.

Mirek: Ano, tam stála, než odjela zpět do lakovny na reklamaci.

[Gardelone]

Ta je :-)

[Marek]

Ještě né , ale bude .

Pokud by byl zájem, pustím V6ky.

[Marek]

sladká sedmnáctka

Doporučíte kola nahoře, nebo dole?

podruhé

[mr.BSE]

nahoře

[Slíma]

dole