Alfa MiTo dostala nový systém Blue&Me Map, který kombinuje klasický systém Blue&Me s USB portem, Bluetooth, hlasové ovládání a navigační modul.
Není to přechodné pomatení smyslů. Dojít k tomuto poznání a na tuto úroveň mně trvalo dlouho. Od roku 1997, kdy jsem si pořídil první Alfu, jsem odzkoušel téměř vše, co se dalo pod značkou ALFA ROMEO nalézt. Myšleno motorizací, nikoliv modelovou řadou, myšleno současností, nikoliv vzdálenou minulostí.
Za tuto dobu (1997 – 2009) jsem jezdil a provozoval (nikoliv četl, nebo byl svezen) 1.4 BOXER ve voze AR 33 IMOLA, 2.0TS 8V v AR 164, 2.0V6 AR v 164, 1.7 8V v AR SPRINT, 2.5V6 24V v AR 156, 3.0V6 v 24V AR166, 2.4 JTD v AR 166, 2.0 TS 16V v AR156, 3.2 V6 24V v AR 156GTA SW, 2.0 8V karb v AR 75, 1.6 8V karb v AR SPIDER 115, 3.0V6 12V v AR75 – jak 136, tak i 141 kW.
Číst více …
Squadra Moravia je ode dneška také na Facebooku, staňte se fanouškem! Má za cíl oslovit fanoušky Alfa Romeo po celém světě! Profil SqM na Facebooku se nachází zde.
Poslední srpnový víkend jsme opět reprezentovali Squadru na dvoudenní akci Spettacolo Sportivo 2009 v Holandském Zandvoortu. Po červnových reprezentačních zkušenostech 
v Belgickém SPA jsme tentokrát šli podmínkám aktivní účasti již více naproti a stali se členy holandského Alfa Clubu S.C.A.R.B., čímž jsme se mohli nejen spoluúčastnit srazu s vlastními vozy v prostorách Circuit Park Zandvoort, ale i vyzkoušet velice kvalitní povrch okruhu na vlastní kůži (či na vlastní pneumatiky):-)
Celý areál je vybudován mezi písečnými dunami na samém pobřeží Severního moře a jsou zde pořádány akce typu A1GP, F3 nebo DTM. Po přestavbě v 90.letech okruh se slavnou zatáčkou Tarzan opět splňuje požadavky pro konání závodů F1, které se zde v minulosti jezdily jako VC Holandska.
Holandský klub má více než 30letou tradici a celonárodní srazy jsou pořádány v roční periodě s železnou pravidelností na vhodných místech Číst více …
(Fotky uvnitř článku) MiTo ve verzi „Quadrifoglio Verde“ se chystá na trh, aby částečně uspokojila alfisty, kteří čekali na MiTo GTA. Tato Alfa má disponovat motorem R4 s výkonem 170k, sekundovat mu má šestistupňová manuální převodovka. „Stovku“ má zvládnout za 7 sekund a měla by jet maximální rychlostí až 220 km/hod. Nečekejte však za takovou dynamiku průvan v peněžence. Výrobce uvádí, že si tato Alfa vezme v kombinovaném režimu necelých 5 litrů benzínu na 100 km. Dalšími libůstkami této verze má být stavitelný podvozek od firmy Magneti-Marelli, 17″ litá kola či sportovní úpravy v interiéru a exteriéru.
Po vzoru hypermarketů a obchodních domů bych Vás rád již připravoval na vánoce a nákup dárečků pro vaše blízké a naopak.
Abych Vám usnandnil vymýšlení a hledání, co tak napsat tomu Ježíškovi, mám tu pro vás zaručený tip, jak na to. Na této stránce si vybere snad naprosto každý, i ten co tvrdí, že jeho sen se splnit nedá. A ještě k tomu je většina věcí údajně skladem 
Tak Šťastné a Veselé…
http://www.stock1.it/index.php?id=92&no_cache=1&tx_ttproducts_pi1
Děkujeme uživateli .mycTD za upozornění na kvalitní manuály, které obsahují veškeré informace o elektroinstalaci ve 155 T.S. Manuály jsme stáhli na server Squadra Moravia ať jsou dostupné pro všechny. Manuály stahujte zde (velikost 55MB, formát ZIP, formát dokumentace PDF).
Fiat Group, vlastnící také Alfu Romeo, hospodařil ve druhém čtvrtletní letošního roku se ztrátou 168 miliónů eur. Ve stejném období loňského roku bylo hospodaření podniku v zisku 604 milionů eur. Oznámení této zprávy mělo vliv na pád ceny akcií Fiatu. K tomu, aby se Fiat dostal do zelených čísel, potřebuje ročně prodat minimálně 6 milionů vozů, uvedl Sergio Marchionne. Doufejme však, že se tato situace brzo obrátí.
Bude MiTo GTA? Diskutujte zde.
Nové motory jsou určeny pro 159ku, Breru a Spidera. Prvním z nich je přeplňovaný benzínový 1,75 Turbo, který disponuje výkonem 200 koní a plní emisní normu Euro 5 – tato motorizace bude označena na zádi vozu jako TBi. Druhou novinku tvoří nový naftový motor 2,0 JTDm o výkonu 170 koňských sil. Motory budou kombinovány s šestistupňovými manuálními převodovkami a bude je možné koupit v Alfách od tohoto léta.
