Vzhledem k okolnostem jsem nucen se zbavit naší 75ky. Dnes jí končí technická a další by sice zřejmě prošla, bohužel však jsou to pro mne zbytečné investice.
Veškeré zapůjčené díly budou vráceny „sponzorům“…..
Díly. které jsou nové budou k dispozici na prodej za mrzký peníz (kotouče+brzdiče, karburátory vč. přírub, filtrů aj.) Motor má upravenou hlavu, zabroušené ventily, vymezené vůle ventilů. Byla by škoda tuto hodit do spárů p. Milatovi. Pokud máte někdo zájem pozůstatky převzít, jsem nakloněn jakékoliv dohodě. Případný obnos, který se vrátí z prodeje dílů či auta se rozdělí investorům, kteří na pořízení 75ky přispěli.

V případě zájmu mne kontaktujte: 603 762 471

BOAZka se stala součástí srazu, který proběhne v termínu 30.5.-1.6.2008!!!


Cituji Yla: „Vidím to asi takto: první by do BOAZky odstartoval v 15hodin. a poslední v 16,30. Start tedy bude v Mošnově a cíl někde v Příboře na parkovišti.
„


Takže víkend bude ještě bohatější na motoristické zážitky!!!

Gionardi po dlouhém váhání nakonec na sraz vyrazil a poslal ke shlédnutí pár obrázků a napsal pár slov:


Nakonec jsem se s paní ráno vypravil – 15km mi do toho mluvila – pak ji došla řeč…




Všechny lidi vyjmy Slimy a Kleofaše jsem myslim vyděl prvně. Sjelo se docela hodně autíček. Počasí přálo a jídlo bylo poživatelné. Nádherně jsem si zajezdil 2x2hodiny na technické trati (Žamberk, Kraliky, Jesenik, Vrbno) kdo tama už jel ví o čem mluvím. Zatáčka na zatáčce – minimální provoz Policajti nula, prostě idealni.


Foto dokumentaci nasadí Jerremy na HOME – jinak super srazek – je vidět že Richie se snaží

Gionardi

Dlouhodobé přípravy na akci měsíce března vyvrcholily v pátek v podvečer, kdy se začaly
Tvořit skupiny Alfistů, kteří si postupně určovali čas odjezdu.
V místě konání v Baru Ferrari v Bruntále bylo vše nachystáno, jen počasí…
nám stále nepřálo.

V půli týdne začal padat sníh, který vždy odláká pár účastníků. V sobotu v 10.20 se začaly
sjíždět Alfy na předem dohodnuté místo parkoviště Kaufland*. Jako první přijeli takřka místní.
A všichni byly v napětí kolik se sjede aut . . . počasí bylo nádherné – protože bylo objednáno.
No a část parkoviště jsme opravdu zaplnili.
Dorazili i noví příznivci a dokonce i jedna Alfa 159
ze Slovenského Zvolena (Jaro a Iveta) pohodoví lidé kteří nás mile překvapili – za což jim
velmi děkujeme a těšíme se na další setkání.


Krátce před dvanáctou hodinou jsme se vypravili jako kolona do baru Ferrari. Po zaparkování,
focení a přivítacím ceremonialu se začala tvořit startovní listina v kategorii ženy, muži a junior.
(8 skupin po 4 kárách) takže účast cca 30 závodníků. – Vlastní závody probíhaly v super atmosféře,
kde se diskutovalo o stylech jízdy, zážitcích z tratě a samozřejmě o Alfinkách*.
V 15.00 bylo
vyhlášení vítězů (výsledovka ve foru) a jelo se na 25km dlouhou drať do Vrbna na Kolibu,
kde každý doplnil * své pohonné hmoty * – v 17,30 se začalo houfně odjíždět.

V místním hotýlku zůstali pouze skalní pařmeni, a proto jsme odjeli do Jeseníku na diskoteku
– super akce (viz foto)


Děkuji Vám tedy za účast a věřím, že se Vám to líbilo.


Gio.

Gionardiho
obrázky
…


Cuhanovy
obrázky
…


Lizmenovy
obrázky
…

Zasílám krátký report z letošního Ženevského autosalonu.
Akce, která probíhá v areálu PALEXPO v těsné blízkosti mezinárodního letiště, se zúčastnilo neskutečné množsví lidí z celé Evropy….
Zejména davy Franouzů si nemohly tuto akci nechat ujít, ale taktéž mnoho Čechů využilo této příležitosti se vypravitdo půvabných míst v blízkosti Ženevského jezera.

Dle dostupných informací salon za 10 dní navštívilo přes 750tis. návštěvníků, prakticky nikde nebylo k hnutí. Výstava zabírala obrovskou plochu 120tis m², včetně odlehlé haly vystavující servisní vybavení, doplňky, tuning, autohifi apod.

Prohlédnout všechny prostory a modely zabere celý výstavní den a sebere mnoho sil. Mottem výstavy byla ekologie, spotřeba, emise CO₂ a šetrnost k životnímu prostředí, což z modelů Alfa Romeo (naštěstí vůbec nijak) nesálalo:-)

Showprostor alfy v rosso-nero kombinaci byl jako již tradičně velmi osobitý s velkým zájmem návštěvníků, stánek byl pojat jako Světová premiéra 8C Spider, všechny vystavené vozy (tzn. 159 SW Ti, 147 Ducati Corse, GT, Brera, Spider vyjma 8C) byly oděny do krásné Rosso Competizione metalízy.

159 SW Ti je skutečně povedené auto s úžasným interierem, luxusními sedačkami a s cenou pro švýcarský trh o 300tis níže než v ČR… Součást výstavní plochy byla kavárna Alfa Café a vkusný FAN SHOP s několika doplňky.
Součástí prezentace italské karosářské dílny Fioravanti v jiné části objektu byl i inovovaný koncept Vola, který v sobě ukrývá techniku AR Spider s řešením Transaxle.

Úroveň a množství výstavních modelek-hostesek v porovnání s obdobnými akcemi byla vcelku bídná, celkově jich bylo všude poskrovnu, nebo se nacházely pouze ve V.I.P. prostorách jednotlivých stánků.

Ovšem výjimky se naštěstí našly! Citroën měl velice zdařilou prezentaci i nezabariérované hostesky, prezentace Lamborghini byla opakovaně na vysoké úrovni (podobná té v Brně 2007), v bezkonkurenčně největším obležení se nacházel dvoupatrový stánek Ferrari. Bylo velice úsměvné, když se za přihlížení destítek zvídavých očí soukal do kokpitu F430 nějaký VIP vysloužilý penzista:-)

PS: bílá barva stále zažívá obrození, mnoho exponátů bylo výlučně v bílé barvě (BMW, částečně Lambo, Mercedes aj.). Kombinace bílého auta s černými koly je velice působivá a v tuning sekci bylo vystaveno mnoho kombinací těchto barev v různých odstínech.

Více prozradí fotky.

Pavel
————————————————————

Oficiální název by měl být MI.TO, celý článek si přečtěte zde
…